英国“汽车专家”网站5月11日文章，原题：中国，新的“世界汽车超级大国” 公元前5世纪，中国古代军事家孙武在其流传至今的名著《孙子兵法》中写道：孰胜孰负，未战先知。在公元21世纪，中国汽车工业再次证明诚哉斯言。

在美国，特朗普对中国加征巨额关税，企图将时钟拨回美国曾掌控一切的40年前，欧盟也对中国电动汽车加征关税。但一切都为时过晚，战争已然结束。上个月我在中国度过一周，不仅参观了规模庞大的上海车展，乘坐节油的混动汽车在中国道路上行进，还走访了为多个品牌生产汽车的中国工厂，此行极富启迪意义，让我目睹中国汽车工业已变得如此先进。

我们西方一些人正生活在过去，仍将中国视为对西方汽车工业未来迫在眉睫的威胁，这的确是事实——但这是大约25年前的事实。

2000年时，美国是世界上最大的汽车制造国，制造约1200万辆汽车。欧洲生产类似数量的汽车，日本生产约1000万辆。彼时中国产量约200万辆。如今，中国汽车工业已使世界其他地区相形见绌，过去20多年来的增长令人震惊。

在某些圈子有种说法：中国的优势完全在于电动汽车。但是，认为抵制电动汽车将阻止中国汽车影响力的想法是一厢情愿。在中国每年生产的3000多万辆汽车中，约1000万辆是电动汽车。中国每年生产约2000万辆化石燃料汽车，是世界第二大汽车生产国（美国）的两倍。而且，中国展示出令人难以置信的快速扩展规模能力。

与许多科技行业的发展一样，中国汽车工业的优势不再以廉价劳动力为中心。最近的中国之行中，我们参观了一家中国车企的工厂。引人注目的是，在将金属板材制造为完整车身外壳时，整个过程都是由机器完成的。即使在最后的组装阶段，一些步骤也实现了完全自动化……这一切令人印象深刻，与外界持续认为非熟练工人在中国低科技工厂生产低标准产品的看法截然不同。

中国车企突飞猛进并着眼于全球拓展。行动迟缓的西方准备开展对华汽车贸易战，却没意识到或不愿承认战争已经结束。2000多年前孙子的箴言仍适用当下。（作者斯图尔特·马森，丁玎译）