近日，2024年度北京城市轨道交通服务质量评价结果出炉，和上一年保持一致的是，2024年的评价结果不再按线路“打分”，也不公布各线路服务质量评价排名。各条线路中，8号线、4-大兴线获评北京市城市轨道交通运营服务品牌线路。评价结果显示，受访乘客认为，“列车噪声”“换乘便捷”等方面仍有提升空间。记者注意到，这两项问题在近几年的北京城市轨道交通服务质量评价结果中已出现多次。

去年每天平均有989.61万人次乘地铁出行

近日，北京市基础设施投资有限公司官网公示了“2024年度北京市城市轨道交通服务质量评价结果”。

据介绍，根据交通运输部《城市轨道交通服务质量评价管理办法》，北京市交通委员会委托第三方对2024年度北京市城市轨道交通1-八通、2、4-大兴、5、6、7、8、9、10、11、13、14、15、16、17（南段、北段）、19、昌平、亦庄、房山、燕房、S1、首都机场、大兴机场共计25条线路服务质量开展评价。评价范围未包括开通时间不足一年的3号线、12号线、昌平线南延一期剩余段。

评价内容包含乘客满意度评价、服务保障能力评价及运营服务关键指标评价3个部分，基准分值1000分。

截至2024年底，北京市城市轨道交通运营里程879公里。2024年北京市城市轨道交通路网列车服务可靠度为2825万车公里/次，客运量36.22亿人次，日均989.61万人次，同比2023年增长4.58%，其中工作日日均1118.71万人次，同比2023年增长3.62%。

2024年，北京市城市轨道交通优化网络化运输效能，通过缩小行车间隔、开行大站快车、实施列车越行及贯通运行等措施，运力组织更加灵活；推动3号线、12号线、昌平线南延一期剩余段投入运营，路网可达性进一步提高；经报请交通运输部，8号线、4-大兴线获评北京市城市轨道交通运营服务品牌线路。

此外，北京市城市轨道交通提升运营服务质量，推出“便民指路卡”与“会合点”标识，做优便利店、自助售卖机、共享寄存柜等便民服务设施；实现全路网外籍人员持境外银行卡非接触式刷卡过闸，提升国际化服务水平；通过加开临客、线路延时运营等举措，圆满完成春运、国庆、大型体育赛事等重点时期重要活动保障任务。

“列车噪声”“换乘便捷”等方面仍有提升空间

评价结果显示，2024年度北京市城市轨道交通路网服务质量总体评价得分为1014.6分，北京市地铁运营有限公司服务质量评价总体得分为1012.1分，北京京港地铁有限公司服务质量评价总体得分为974.6分，北京市轨道交通运营管理有限公司服务质量评价总体得分为972.0分。

依据交通运输部《城市轨道交通服务质量评价规范》，2024年度乘客满意度评价各线路得分平均值为283.52分，服务保障能力评价各线路得分平均值为298.23分，运营服务关键指标评价各线路得分平均值为388.33分。

受访乘客对“进出站指引”“购、检票”“车站环境”“列车环境”“乘车秩序”“服务设施”“人员态度”等方面给予较高评价，同时也反映出在“列车噪声”“换乘便捷”等方面仍有提升空间。

记者发现，“列车噪声”“换乘便捷”等方面有待提升已经是北京城市轨道交通服务质量评价中的常态化问题。2023年度评价结果显示，受访乘客认为在“列车噪声”“换乘便捷”等方面仍需提高；2021年度评价结果显示，“列车运行准时、平稳、噪声低”和换乘“方便快捷”方面满意度相对较低；2020年度评价结果显示，在列车运行准时、平稳、噪声低方面满意度相对较低，满意度在79%至94%之间。

下一步，北京市城市轨道交通将聚焦服务质量提升，不断优化运营服务，增强轨道交通的吸引力，努力为广大乘客提供更加安全、便捷、优质、高效的出行服务。

新京报记者 裴剑飞

编辑 刘梦婕 校对 杨利