【高管】超过1400亿市值的中国交通建设股份有限公司，董事长和总裁同时卸任，原因也相同。

中国交建（601800，本文也简称中交股份）6月30日晚间宣布，王彤宙、王海怀因个人原因不再担任公司相关职务。

资料显示，王彤宙，1965年出生，拥有经济学博士学位，是正高级工程师，英国皇家特许建造师，以及享受国务院政府特殊津贴专家。

王彤宙曾在中国建筑、中国水利水电建设集团、中国电力建设集团、中国节能环保集团、中国有色矿业集团等任职。

而在中交集团，王彤宙担任过总经理，董事长，党委书记等职务；在中交股份，则从2020年9月至2021年4月担任总裁。自2020年10月起担任执行董事，董事长；直到此次卸任。

王海怀出生于1968年，毕业于重庆交通大学港口与航道工程专业，并取得武汉大学高级管理人员工商管理硕士学位，是正高级工程师、高级经济师；和王彤宙一样，也是享受国务院政府特殊津贴专家。

1991年，王海怀加入中交，历任交通部第二航务工程局副局长，局长，中交第二航务工程局有限公司董事长、总经理，公司港航疏浚事业部总经理，公司副总裁，中交集团副总经理。

自2021年4月起，王海怀担任公司总裁，2021年6月起担任执行董事，至卸任，任职总裁超过4年时间。

根据年报披露，王彤宙、王海怀去年薪酬都是93万元，副总裁杨志超是薪酬唯一超过百万元高管，近109万元。

随着王彤宙、王海怀两人辞任，中交股份董事会宣布聘任张炳南为公司总裁，同时计划在7月23日的临时股东大会选举宋海良、张炳南为执行董事。

宋海良，1965年出生，毕业于武汉水运工程学院港口机械设计制造专业，并获天津大学工程管理博士学位，是正高级工程师。

宋海良也是中交股份的老将，历任中交水运规划设计院、上海振华重工（集团）股份、装备制造海洋重工事业部等担任各级管理职务；2018年10月至2020年9月，担任中交股份总裁。

宋海良还担任过中国交通建设集团党委副书记、董事、总经理，中国能源建设集团党委书记、董事长，中国能源建设股份党委书记、董事长等职务；现任中交股份党委书记，同时担任中国交通建设集团党委书记、董事长。

张炳南，1972年出生，毕业于北京师范大学，获得经济学学士学位；后于中国科学院研究生院获得工商管理硕士学位，于西安交通大学获得经济学博士学位，是正高级经济师。

张炳南历任中国黄金集团，辽宁省黄金管理局、中国工艺集团；保利（香港）控股、保利置业集团、保利集团、中国林业集团等担任各级领导职务。

张炳南现任本公司党委副书记，同时担任中国交通建设集团党委副书记、董事、总经理；也就是中交集团的“二把手”。

中交集团是中交股份的控股股东，持股超过59%，实际控制人是国务院国资委，为大型上市建筑央企之一。

截至6月30日，中交股份总市值为1447亿元，市盈率6.4倍；股息率3.4%。