我们曾在上周预告了特斯拉将对 Model S 和 Model X 进行一些小幅度的更新——

又一次「无关痛痒」的更新，Model S 正在走向自然消亡

今天，特斯拉官方正式在社交媒体 X 上宣布小幅改款的 Model S 和 Model X 将正式在美国推出。官方确认的更新点有：

- 两车均新增了一款接近于天蓝色的车漆。

- Model S 长续航版的续航里程增加到了 410 英里（约合 660 公里），其也成为了续航里程最长的特斯拉车型。

- 座舱更加静谧，风噪与路噪更低，主动降噪效果有所提升。

- 全新的轮毂设计以及改进的空气动力学性能。

- 前保险杠处的摄像头视野提升。

- 全新设计的动态氛围灯，车主进入车辆时将在仪表盘和车门处看到独特的动画效果。

- 全新设计的衬套和悬架，将为车主带来更平顺的驾乘体验。

- 新增自适应的远光灯。

- Model S Plaid 更新了外观设计，并专门优化了高速场景下的稳定性。

- Model X 现在拥有了更大的第三排乘客空间和储物空间。

同时，Model S/X 各个版本售价都上涨了 5000 美元，现在 Model S 全轮驱动和 Plaid 车型的售价分别为＄84990（约合人民币 61 万元） 和＄99990（约合人民币 71.7 万元），Model X 的售价则来到了＄89990（约合人民币 64.6 万元） 和＄104990 元（约合人民币 75.3 万元）。

美国网友对于这次更新普遍的反应是——失望。

这并不是一个大的升级。 没有线控转向。 没有后轮转向。 没有 48V。 没有改进的电池技术。 没有添加豪华功能。 你似乎并不想在高端市场销售它。

特斯拉 Model S 自 2012 年投入生产以来，虽然曾多次更新内饰、动力总成以及电池，但是车辆的造型、动态表现和悬架底盘等部分 13 年来则一直未做调整。

作为特斯拉的旗舰轿车，Model S 在这次更新后依旧没有 800V 架构、超快速充电等较为先进的电子电气配置，曾经引以为傲的悬架和底盘也正在逐渐落后于时代。

特斯拉 Model S 车架

特斯拉 Model S/X 目前在英国、日本和澳大利亚等国家已经不再销售，预定了 Model S/X 消费者会被邀请将订单切换到 Model 3 或者 Model Y，中国官网也在今年 4 月份下架 Model S/X 两款车型的配置工具，这一系列动作都引发了外界对 Model S/X 还能存在多久的担忧。

不过之前曾有消息称特斯拉正在开发一款基于新平台的全新电动汽车，其内部代号为「Redwood」，预计将在 2026 年推出。在在今年早些时候的电话会议上，马斯克也曾证实新一代特斯拉的第一款车将于 2025 年年中在奥斯汀工厂投入生产，这或许有可能是 Model S 的继任者。

不知道逐渐淡出政治事物之后的马斯克，会不会在新一代的 Model S 上多倾注一些心血，从而让我们更早看到它呢？